Ivan Storchi

- - Offre de coopération à concevoir des véhicules - -

Je suis un jeune ingénieur désireux de s'affirmer dans le secteur automobile, également présent au Salon de Milan en l'an dernier ('08) avec un prototype de hors-motos de route avec des innovations contenues dans le cycle moteur et la conception

La moto utilise un brevet d'invention (1999) applicable aux deux moteurs du cycle de course et une soupape rotative.
Il augmente le rendement grâce à un entraînement mécanique simple et peu coûteux qui utilise des variations de la machine avec laquelle vous pouvez développer pour le rendement maximum à tous les régimes du moteur en faisant varier la durée de l'étape et la longueur de la tubulure d'admission

Le châssis est conçu de détacher l'idée traditionnelle de "berceau à la fermer" avec de nouveaux services obtenus par la réduction du poids et la rigidité accrue de la structure, ainsi qu'une simplification de la production à bas prix lui-même, va de même pour la suspension arrière, sans maintient une augmentation progressive de l'effet de levier est très similaire à la norme.

L'esthétique est plutôt une démonstration de ce qui peut être fait même à des spécifications très contraignantes, par exemple. un «point de départ» lié, en utilisant tous les bouts d'un modèle original fait en 1992, même avec son design daté, mais avec la bonne approche et minimes mais des modifications ciblées peuvent avoir un résultat complètement différent, le rythme ou même à anticiper l'évolution du style, voir les panneaux latéraux arrière, une petite «révolution» qui depuis 2005 a pris presque tous les modèles tout-terrain, la marque moins ornés de maisons japonais!

Mon prototype est un endroit pour afficher mes compétences dans l'espoir qu'il mai être une clé pour trouver des contacts, des entreprises ou les bonnes personnes pour de nouveaux projets et pour les idées de nombreux autres pour les motos et les moteurs de ce que j'ai et je tiens à développer ensemble avec des partenaires appropriés.