Hong-Phuc Bui

-Contribuer au déploiement du Lean Manufacturing
-Mettre à disposition les composants en lignes de productions (kanban, petit train...)
-Participer aux réunions de production
-Management des hommes

-Réorganisation de 4 magasins : 10 000 references
-Mise en place du Kanban : magasin-lignes de productions,
-Listing des composants en kanban,
-Réorganisation des aires de productions : 5S, racks, réarrangement des composants...
-Animation de groupe de travail,
-Réunion quotidienne : KPI, problèmes rencontrés, propositions, actions
-Support méthodes-logistiques pour la mise en place de SAP
-Proposer des plans d'actions d'améliorations sur le site et participer à la mise en oeuvre

Optimisation des flux de transports routiers; Mise en place du Cross-Docking (Gain ~ X K€/an); Bilan complet du Cross-Docking pour chaque Milk Run (Gain transport, Surcoût logistique, Impact Réception, Achats et Système Production Valeo); Réorganisation du planning Réception : Concentration des camions en journée, Passage de l’effectif en horaire de journée; Implantation physique de la zone Cross-Docking; Définition du mode de gestion (Entrée/Sortie, Identification visuelle);
Suivi des indicateurs Logistiques : Qualité, Coût, Délai et Motivation ; Planification des organisations transports spécifiques (jours fériés ou vacances); Recherche de synergie entre VALEO; Appels d’offres des prestataires logistiques

Optimisation des flux logistiques : Cartographie des flux intersites Hertz France et constructeurs automobiles; Synchronisation des flux d’approvisionnements et de distribution; Outils d’aide à la décision : Répartition des véhicules par zone géographique; Optimisation des coûts de transports nationaux (Gain ~ X K€/an)
Gestion du portefeuille transport porte-automobiles (~ 10 K€) : Sourcing prestataires logistiques Rhône-Alpes; Rédaction Cahier des charges; Suivi de l’appel d’offre

Amélioration de la productivité de 10% : Cartographie des flux entrants ; Analyse charge/capacité en Réception; Amélioration de l’ergonomie des postes; Formation FIFO au service Réception ; Mise en place d’indicateurs : Suivi documentaire; Temps de traitement par saisie informatique; Retour des lignes de production

Responsable de 20 conducteurs internationaux; Gestion du planning de 80 conducteurs nationaux et internationaux en camion complet (France-Angleterre); Affrètements nationaux et internationaux.